手持終端機(jī)結(jié)合叉車應(yīng)用方案

       在叉車的使用上，原來(lái)全靠倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員主觀感覺(jué)上的操作，以及人工肉眼的識(shí)別和記憶力，隨著單量的暴增、需求的擴(kuò)大，難免漏洞百出。在提高服務(wù)水平、降低庫(kù)存、節(jié)約時(shí)間、成本減少的壓力下，擁有更智能化信息化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備，顯然是越來(lái)越重要了。

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       而現(xiàn)在，以手持終端為基礎(chǔ)，與傳統(tǒng)叉車形成智能叉車方案，將叉車從一個(gè)搬運(yùn)工具變成一個(gè)智能化的作業(yè)終端，在倉(cāng)庫(kù)中快速實(shí)現(xiàn)物料出入庫(kù)、物料上下架、物料移動(dòng)追蹤、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等操作，助力智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)發(fā)揮效能。

       將手持終端固定于叉車上，掃描任務(wù)推送至設(shè)備后，通過(guò)遠(yuǎn)距掃描槍掃描條碼傳送至手持終端上，完成掃描信息的采集，減少了人工操作、手工記錄帶來(lái)的差錯(cuò)。

       通過(guò)手持終端，可以對(duì)物料信息及時(shí)、準(zhǔn)確地收集，實(shí)現(xiàn)物料的優(yōu)異先出管理，也大大提高了查找物料的效率和準(zhǔn)確率；還能對(duì)作業(yè)人員及叉車進(jìn)行提前的路線規(guī)劃及管理調(diào)度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效。

       如果為每輛叉車配置一臺(tái)手持終端，就可將企業(yè)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)延伸到作業(yè)人員的叉車上，讓工作人員動(dòng)態(tài)掌握庫(kù)存信息，及時(shí)提供完整的準(zhǔn)確的庫(kù)存信息，優(yōu)化盤(pán)點(diǎn)作業(yè)；同時(shí)對(duì)物料實(shí)時(shí)追蹤、實(shí)現(xiàn)調(diào)度圖形化管理。

       搭載了手持終端的智能叉車方案，打破了設(shè)備、系統(tǒng)和管理人員之間的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)了高度信息化，能夠節(jié)省空間和人力，提高作業(yè)效率。

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